“El Ministro debe estar desinformado”, así lo indicó el alcalde de la comuna de Negrete, Edwin Von Jentschyk Cruz, al referirse al tema de la ruta Nahuelbuta y su eventual concesión, pues, dijo, que su municipalidad desde un comienzo y con el apoyo unánime de los concejales ha planteado su rechazo a que la construcción de la carretera se financie a costa de los usuarios.
Las declaraciones las formuló luego de conocerse que la autopista Nahuelbuta, carretera de doble calzada que unirá Los Angeles con Angol, será construida definitivamente a través de una concesión, incluyendo con ello el cobro de peajes.
El edil se mostró molesto, pues las informaciones no advierten precisamente que la ruta pasará por la comuna de Negrete, específicamente por Coigue y por Rihue, por tanto, dijo, son nuestros habitantes los que de alguna u otra forma se verán directamente perjudicados con el cobro de peajes.
“Nosotros tenemos un acuerdo de concejo y por mayoría. Nuestra posición se mantendrá y mientras no nos convenzan con argumentos sólidos que las plazas de peajes; primero no quedarán al ingreso de la comuna y segundo no afectará delicadamente el bolsillo de nuestros habitantes, la postura del gobierno comunal se mantendrá”, sostuvo.
Aclaró Von Jenschyk que en ningún caso están en contra de que la ruta “de la muerte”, se amplié, pues es necesario para la seguridad de quienes transitan en ella. Sin embargo cree firmemente que es el Estado el que debe financiar dicha obra.
Cabe precisar que la autopista Nahuelbuta, carretera de doble calzada, unirá Los Ángeles con Angol, siendo construida, según información del Ministerio de Obras Públicas, mediante una concesión cuya inversión alcanzaría a los 172 millones de dólares, con lo cual se incluirá el sistema de cobro de peajes.
PLANO REGULADOR DE COIGUE
Una de las medidas que adoptó el pleno del concejo municipal, fue el no modificar el plano regulador en villa Coigue, tramitación técnica necesaria para la habilitación de la nueva ruta. Cabe indicar que de acuerdo a las informaciones técnicas que aportó el año pasado el Ministerio de Obras Públicas, Villa Coigue que se ubica junto al río Bío Bío y al Puente Coigue, sufrirá un fuerte impacto en el diseño de la nueva carretera, incluyendo expropiaciones.
SOLICITARAN AUDIENCIA CON EL MINISTRO
Una de las medidas que el alcalde y el pleno del concejo realizarán, será el de solicitar al Ministro de Obras Públicas, Hernán Solminihac, una versión oficial sobre dicho proyecto, no descartándose una solicitud de audiencia para abordar el tema.
RUTA NEGRETE - MULCHEN
Nuevamente la ruta Negrete – Mulchén, asoma como la vía indiscutida a pavimentar según el edil negretino, explicando que todo el tráfico de camiones que hoy satura la ruta Q 180, perfectamente podría utilizar la vía que une Negrete con Mulchén, siempre y cuando ésta estuviera pavimentada.
“Siempre hemos dicho que esa ruta es la alternativa importante para el tránsito de camiones, dado que la distancia es más corta y por ello su inversión resultaría más económica, esa es la solución, pero desafortunadamente quienes tienen la responsabilidad de priorizar este proyecto, sencillamente no lo han considerado”.
Posted: August 3rd, 2010 under General.
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